2.進(jìn)出線與進(jìn)出線由允許通過車速80KM/H的一側(cè)連接，18號道岔。在一些列車全部或大部分停運的車站，以及在升級或擴(kuò)建大型車站時遇到特殊困難的情況下，可以使用道岔。
3.站喉區(qū)兩條主線之間的穿越線采用高速公路轉(zhuǎn)道側(cè)速80KM/H。12號道岔可在大型車站改擴(kuò)建困難的情況下使用。
4.連接線與高速干線的連接道岔應(yīng)根據(jù)列車的高通過速度確定，采用橫向允許通過速度為160KM/H或220KM/H的高速道岔。
盾構(gòu)道岔的鋪設(shè)需要根據(jù)道路類型，從而選擇合適的道岔型號，同時為了保證線路運行，配件的質(zhì)量也需要滿足要求。同時，道岔配件的安裝也有相應(yīng)的要求。那么交叉道岔和單道岔的區(qū)別是什么呢?
道岔對列車的運行起著重要的作用。道岔有許多不同的類型，不同的鐵路道岔也有不同。其實，道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。在鋪設(shè)過程中，還需要對各種道岔配件進(jìn)行安裝。
1、將道岔安裝裝置的固定螺絲固定，道岔安裝裝置無舊裂紋。
2、檢查道岔安裝裝置道岔機(jī)外殼無裂紋，安裝牢固，鎖緊功能好。
3、連桿及外鎖緊裝置無舊損傷和裂紋，連桿無磨卡和腐蝕，銷孔磨損不超過1mm，絕緣良好。
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